به گزارش پایگاه خبری پژوهشگاه نیرو، این طرح با حفظ توان خروجی حتی در شرایط ناهم‌محوری شدید، می‌تواند تحولی در شارژ خودروهای برقی و کاربردهای صنعتی ایجاد کند. این اختراع در شرایطی به ثبت رسیده که یکی از چالش‌های اساسی در سیستم‌های انتقال توان بی‌سیم، افت راندمان در اثر تغییر موقعیت سیم‌پیچ‌های فرستنده و گیرنده است.
این اختراع با بهره‌گیری از شبکه‌های جبران‌ساز اولیه و ثانویه و الگوریتم هوشمند کلیدزنی، توانسته چهار ناحیه عملیاتی پایدار ایجاد کند که حتی با تغییرات شدید ضریب تزویج (تا ۴۰۰ درصد)، توان خروجی را با نوسان حداکثر ۳ درصد حفظ کرده و راندمان سیستم را در محدوده ۸۰ تا ۹۵ درصد تضمین کند.
از ویژگی‌های شاخص این فناوری، عدم نیاز به طراحی سیم‌پیچ‌های خاص یا مدارهای کنترلی پیچیده است که آن را به گزینه‌ای مناسب برای کاربردهای متنوعی چون تأمین انرژی ربات‌های صنعتی و شارژ خودروهای الکتریکی تبدیل کرده است.
ثبت این دستاورد، علاوه بر حفظ حقوق مالکیت فکری، بستر توسعه فناوری‌های بومی را فراهم کرده و می‌تواند زمینه‌ساز ارتقای بهره‌وری در حوزه انتقال توان بی‌سیم و گسترش کاربردهای آن در صنایع مختلف کشور باشد.